В выходные состоялся Гран-при Москвы по дрифтингу

[bmw3s]

Более 10 тысяч зрителей стали свидетелями Гран-при Москвы по дрифтингу, прошедшего 1 сентября, сообщает пресс-релиз организаторов.
«Одна из парковок СК “Олимпийский” превратилась в трассу, которую с энтузиазмом принялись осваивать как действующие пилоты, выступающие в “высшей лиге” — Российской Дрифт Серии (РДС), – так и начинающие, некоторые из которых впервые приняли участие в соревнованиях подобного уровня. Была среди участников и одна девушка – Любовь Вильде только осваивается в мире дрифтеров, но уже смогла пройти квалификацию и участвовала в парных заездах. Некоторые новички порадовали интересными техническими решениями, вроде вазовской “классики” с моторами от “Ниссанов”. В остальном же парк техники был традиционным для этапов РДС: турбированные “Альтезы” и “Сильвии” соревновались с атмосферными BMW.

В Гран-при Москвы приняли участие все лидеры РДС – претенденты на титул накануне заключительного этапа. Российский дрифт когда-то начинался именно с таких импровизированных трасс, но в последнее время этапы РДС проводятся исключительно на стационарных автодромах.

Временная трасса отличатся от стационарной бетонными ограждениями – блоки беспощадны к технике, цена ошибки – искорёженное железо и досрочное окончание выступлений. С другой стороны – скорости на площадках ниже, а это даёт возможность ехать гораздо ближе друг к другу во время парных заездов, отмечали участники.

Временами пилоты ехали даже слишком близко – судьба одной из путёвок в финал решилась после столкновения между Андреем Богдановым и Евгением Сатюковым. Виновным признали Богданова, и Сатюков (экс-чемпион РДС) отправился в финал, который и довёл до победы.

Закончившаяся разворотом ошибка Никиты Шикова в первой части финальной дуэли не оставила пилоту шансов на успех. Но Никита боролся до конца и даже исполнил приём, о котором сами дрифтеры говорят “постучаться в дверь”: идущие на бешеной скорости в заносе автомобили сближаются настолько, что вывернутое колесо одного оставляет черные отметины на двери другого. Битва за третье место прошла спокойнее – его завоевал единственный участник из Санкт-Петербурга Аркадий Пучинин», — гласит пресс-релиз.

Российская Дрифт Серия. Гран-при Москвы

1. Евгений Сатюков (BMW E36)
2. Никита Шиков (Toyota Supra)
3. Аркадий Пучинин (BMW E30).

Финал «Российской Дрифт Серии» состоится 8-9 сентября на автодроме «Тушино Ринг».

[Заур]

вот где надо выступать, 10000 зрителей!!!

[flashdee]

ээээ. ну тогда лучше всего быть телкой, петь в майке с надписью пасси райот

[Заур]

спонсоры опять же и не такие конские ценники за этап

[flashdee]

ну надо пробовать. давайте будете пионерами, поглядим. Просто в свое время вы с бананом говорили, что там как в коньках все решают судьи. Кто кому понравился или разонравился.

[bmw3s]

В нижнем в этом году собирали 5000 человек. Вроде кто едет в топе спонсоры находятся чуть ли не сами.

[bmw3s]

Сообщение от flashdee

ну надо пробовать. давайте будете пионерами, поглядим. Просто в свое время вы с бананом говорили, что там как в коньках все решают судьи. Кто кому понравился или разонравился.

Я тоже возмущался когда не в курсе был, но потом выяснилось что не ехали они как едут все. Там реально уровень сильный приятно смотреть правда трассы рисуют интересные в основном для пилотов для зрителей быстро надоедает пока до финала дойдут.

[Заур]

Сообщение от flashdee

ну надо пробовать. давайте будете пионерами, поглядим. Просто в свое время вы с бананом говорили, что там как в коньках все решают судьи. Кто кому понравился или разонравился.

Ну теперь в МПК тоже так в коньках, тащат одного пилота в нашем классе... Надоело...

[matik]

ну не совсем уж так...
там ты хоть что делай ,а 10 баллов не получишь.
а тут время есть...хоть его и аннулировать могут но можно второе показать не хуже


вообще надо идти к такому:
http://youtu.be/whI9LH5gPFY
стоят копейки, ничего делать не надо поставил каркас (его даже вваривать не надо) и вперед.

[vlp]

Сообщение от matik

вообще надо идти к такому:
http://youtu.be/whI9LH5gPFY
стоят копейки, ничего делать не надо поставил каркас (его даже вваривать не надо) и вперед.

и таможня на мотор 1.8 - по сравнению с другими авто даже приятно платить , у Радикала еще лучше - моторчик 1.3