Продам Integra Type R

[ilya_kurko]

2001 г.

Пробег
Двигетль 35 000 км.
Коробка, сцепление 5 000 км.
Подвеска 2 000 км.
Кузов 174 000 км.

Двигетель Гибрид К20/К24

Блок K24A3 Accord type-S
ГБЦ Ep3 K20a +Портинг гбц стадия 3 ( ashico-racing)
Поршни 87,5mm 11,5 ( CP pistons)
шатуны I-beam (RMP motorsport)
прокладка гбц 0.6mm OEM honda
Коленвал K24A3 OEM Honda
Вкладыши OEM Honda
Дросcель 70mm Skunk2
Впускной коллектор RBC+Портинг (AshicoRacing)
клапаные пружины SPR-H1021D (Supertech)
Клапана впуск +0.5mm 35.5мм (supertech)
Клапана выпуск std 30мм (Supertech)
Титановые ретайнерсы(supertech)
Бронзовые направляющие ( Supertech)
выпускной коллектор 4-2-1 Toda Racing

Топливо, 98 (Lukoil)
результат с маховика 330HP 286NM
с колёс 287 WHP 286NM

подробная инфа тут http://www.drive2.ru/users/ashico-ra...52074412/#post

Трансмиссия

Новая коробка передач, оригинал, червячная блокировка.
Сцеплеине Exedy stage I, усилинная орагника.

Подвеска

Ohlins DFV, пробег 2 000 км.

Тормоза.

Сток Brembo 4-х поршневые,
колодки performancefriction.

Диски
Work CE-28 wite.

Резина
Toyo 888

в ПТС 160 л.с.

Победитель V этапа MaxPowerCars on Mockow RaceWay 22/07/12 в классе Turing
Время круга 02:06.794

Фото тут http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25306074-54eab.html

[flashdee]

А че, нормально так написал. Как раз в класс туринга для МРВ, где верхняя планка в 270 сил. Все нормалды. Зато по-честному. По ПТС зато 160 сил ))))))))))))))))

[Заур]

Победитель V этапа MaxPowerCars on Mockow RaceWay 22/07/12 в классе Turing
результат с маховика 330HP 286NM

И не стыдно тебе такие вещи писать?

[ilya_kurko]

Сообщение от Заур

И не стыдно тебе такие вещи писать?

Этож с маховика с колес гораздо меньше ;)))))

[flashdee]

Сообщение от ilya_kurko

Этож с маховика с колес гораздо меньше ;)))))

с колёс 287 WHP 286NM


Вообше некоторые представь себе гоняют как раз на стоке или машине, где мощность под верхнюю планку. И более того, как раз все для себя и понимали, что указанная мощнсоть 270 сил она с маховика двигателя, а не с запасного колеса в багажнике меряется. У тебя ни с колес ни с маховика как бы не проходит.

[ilya_kurko]

А если серьезно
В регламенте для туринга написано:
Класс туринг:
"Моноприводные с атмосферными и наддувными двигателями мощностью до 230 л.с. включительно и массой не менее 1000 кг."

Мне кажется здесь имеются ввиду именно л.с. указанные заводом изготовителем.
Иначе не было бы смысла далее указывать перечень разрешенных доработок.
А просто загонять всех перед стартом на динамометрический стенд.

А раз у нас есть регламент с перечнем разрешенных доработок, то каждый имеет право воспользоваться этими доработками.

Еще одна цитата из регламента:
2.3.1. Свапы двигателей разрешены в рамках одной марки и модели (разных модификаций и поколений).

Путем использования этого пункта мое авто получило прибавку в мощности.
Как мне кажется вполне легально.

Если я вдруг неправильно трактую регламент прошу прощения.

[flashdee]

Сообщение от ilya_kurko

А если серьезно
В регламенте для туринга написано:
Класс туринг:
"Моноприводные с атмосферными и наддувными двигателями мощностью до 230 л.с. включительно и массой не менее 1000 кг."

Мне кажется здесь имеются ввиду именно л.с. указанные заводом изготовителем.
Иначе не было бы смысла далее указывать перечень разрешенных доработок.
А просто загонять всех перед стартом на динамометрический стенд.

А раз у нас есть регламент с перечнем разрешенных доработок, то каждый имеет право воспользоваться этими доработками.

Еще одна цитата из регламента:
2.3.1. Свапы двигателей разрешены в рамках одной марки и модели (разных модификаций и поколений).

Путем использования этого пункта мое авто получило прибавку в мощности.
Как мне кажется вполне легально.

Если я вдруг неправильно трактую регламент прошу прощения.

Ну ок. расскажи мне на какой модификации какого поколения ДС2 интегры стоял гибрид к20/к24 с завода? меня всегдя удивляло как так можно вольно трактовать предложения? то есть свап увидели слово, а разные модификации и поколения спокойно пропустили.

Ну и мощность в 230 сил конечно имелась ввиду не паспортная, а фактическая. И поэтому ограничили массу в тонну. Насчет стенда в данной ситуации он не нужен, так как вроде ты как сам написал расшифровку. Что превышаешь разрещенную мощность для своей массы в слабом классе.

[ilya_kurko]

Там написано свап в рамках одной марки, если вы заметили.
У меня стои двигатель от Акорда 2,4.
Также если вы внимательно читали регламент там нет ни слова о запрете тюнинга головка блока цилиндров, которая у меня произведена.

И так для информации на прямой Меган РС от меня уезжает в космос.

[flashdee]

Сообщение от ilya_kurko

И так для информации на прямой Меган РС от меня уезжает в космос.

Значит одно из двух: либо у вас нет столько сил, либо вы медленно выходите из поворота. Конечно, если речь не о рулоннах. Да я нормально прочитал регламент. Там везде имеется ввиду именно фактическая мощность. Можно будет задать этот вопрос директору соревнований в Казани.

Ну и свап то разрешен в рамках одной марки И модели. То есть хонда ДА, а вот аккорд НЕТ. То есть свап разрешен от свеого же поколения. А то получается по-вашему, что на меган можно поставить двигатель от формулы Рено 3.5 ну или от мегана Трофи. Фигли, Рено ведь.

[ilya_kurko]

Приношу свои извинения!
Я так понимаю "марки и модели" не тоже самое что "марки или модели".
Моя ошибка в чтении регламента.
Продается просто не победитель V этапа MPC.