![]() |
|
Всемирные шоссейно кольцевые гонки WTCC, VLN, DTM, Porsche Cup, LMP1, LMP2, ALMS, GT3, Super Stars, GT1, Super GT, Nascar, IndyCar, ILMC, Grand Am, ADAC GT, Ferrari Challenge и остальные. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
На второй
Регистрация: 25.03.2006
Сообщений: 209
![]() |
![]()
В эти майские довелось посетить этап эстонско-финского кольцевого чемпионата. Давно интересовало, как на самом деле выглядят их БМВ-шные бюджетные монокубки и хотелось поподробнее узнать про новую трассу Auto24 Ring в Пярну.
Трасса лихая - очень быстрая (средняя 120-130 у 325), затык всего один (под вторую). Большинство поворотов профилированные, но рельефа, как в Ахвенисто, нет. Есть два поворота мужества, но зоны вылета везде огромные - в 2012 трасса была реконструирована. Инфраструктура - как в МРВ, только закрытый парк раз в 10 меньше. Монокубков в эти дни каталось два - эстонский 325 Cup и финский XtremeRace. Основные их различие - у эстонцев монорезина - Kumho Ecsta MX, у финнов - A048 (соотв-но разные настройки подвески). Плюс у финнов разрешено больше доработок по мотору - чип и свободный выпуск, а эстонцы по идее ) ездят на сток M50B25. В остальном правила достаточно жесткие и там и там - ограничен мин. вес с пилотом, моноподвеска KW-3, тормоза сток размера, запрещена замена кузовных элементов на пластик/карбон, вайдбоди, ШС. Экипировка, сиденье, ремни - с обязательной омологацией. В финском кубке одни финны, а в 325 Cup'е ездит наш человек Костя Веденников, который многое рассказал и показал, за что ему большое спасибо. Как водится, жизнь богаче грубых правил. По факту весь 325 Cup ездит с портированными ГБЦ, чипами, толкателями вместо гидриков и другими доработками. Техкомиссия не остается в долгу - после первого дня гонки у всех участников 2 часа в ЗП, проверяли все подряд, после чего случайно выбранным счастливчикам впаяли штраф за выступание колес за кромку арок. Ну нас-то гонкосрачем не удивишь, перейдем к самим гонкам. Этап 325 капа состоит из тренировок, квалы и двух гонок (у финнов гонка длится 45 мин со сменой пилота, у эстов - 20 мин). Старт с места, очередность старта второй гонки - по лучшему времени первой гонки. Едут достаточно ровно в обоих кубках, у финнов времена всех участников за исключением двух новичков укладываются в секунду: http://www.ringrada.ee/wordpress/wp-...uto24_125x.pdf И едут быстро. 1-28 - нормальное время XtremeRace, 1-31 - 325 Cup, при этом GT3 RS на полуслике ехал эту же трассу за 1-26-7, сток Меган РС - 1-31..1-33. Борьбы в ходе заездов предостаточно, но контакты редки, а уж "мясо", как в наших гонках - редкость. race1.jpg race2.jpg race3.jpg race4.jpg В первый день у Кости не ладилось, не ехал мотор: http://www.ringrada.ee/wordpress/wp-...uto24_116x.pdf Во второй дела пошли лучше - сперва получилось показать хорошее время на ворм-апе по влажной трассе, да и мотор с другим мозгом взбодрился: http://www.ringrada.ee/wordpress/wp-...uto24_128x.pdf Я его вторую гонку не застал, порадовался напоследок финским парням, которые 40 минут дубасили в адовом тумане: fog.jpg fog2.jpg fog3.jpg Еще ездил финский Камаро-Кап. Никакого отношения к камарам - это дешевый аналог V8 Stars - протитопы на трубчатой раме с нарисованными камарьими мордами ). Едут быстро, забавно тарахтят своими V8 и удивляют огромными для гоночного автомобиля размерами. camaro.jpg |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|