![]() |
|
Настройки Делимся опытом по постройке автоспортивной технике. |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
На пятой
|
![]()
В МПК уже все практически разрешили вопросы с мощностью двигателей, подвески и тормоза стоят у всех, различные облегченности в виде карбона и вырезки заводских не нужностей тоже встречаются, остается одно аэродинамика! Поэтому предлагаю тему для развития
![]() ![]() Лапата
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
На пятой
|
![]() КрасавчеГ )
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 767
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
На пятой
|
![]() ![]() ![]()
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
На четвертой
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 2,091
![]() |
![]()
я поставил себе все брендовое кроме заднего спойлера (5000$ это слишком) и машина стала совсем другой это очень сильно чувствуется...
![]() а весь этот колхоз явно не продували поэтому фиг знает как это работает.. если уж изменение угла заднего спойлера всего на одно деление дает -5км/ч на прямой (в мячике к примеру) и ничего не дает в повороте. или те же дырки в заднем бампере на s2000 дали +5км/ч на прямой...но тут просто ее особенности. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
На первой
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 55
![]() |
![]() Цитата:
Думаю никто не будет спорить что идевально ровное днище и задний диффузор, также как и передний дают большую прижимную силу нежели днище обычного авто! С законами физики не поспоришь. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
На пятой
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
На четвертой
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 2,091
![]() |
![]()
ты смотри про что я писал для начала...понятно что в стоке у порше аэродинамика отличная но все что на фото это пробы причем дорогие но достичь ими можно много вопрос в том что они это делают на определенном треке и определенной мощности машины тоесть уникальные/
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 767
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Мне вот интересно. Все эти "решения" на фотках выше имеют какой то физ-мат смысл и расчет ?
Или тупо на Scion повесели спереди такую скамейку потому что передний привод ??? |
![]() |
![]() |
|
Метки |
..., бампер, aero, aerodynamica, антикрыло, аэродинамика, аеродинамика, обвес, полка, скамейка, сплитер, спойлер, спойлерб антикрыло, spoiler, диффузор |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|