TRACKLIFE.info Ресурс о индустрии автоспорта

Вернуться   TRACKLIFE.info Ресурс о индустрии автоспорта > Автоспорт > Ралли/Кросс/Ипподром > Багги






Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.07.2011   #1
crucis
Administrator
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 186
crucis
По умолчанию Две стихии

Прошедший в минувшие выходные в подмосковном Калининце этап чемпионата и первенства России по кроссу стал жертвой двух стихий. В субботу заезды проходили под палящим солнцем, а в воскресенье, аккурат перед началом заездов, пошел сильный дождь, который прекратился лишь перед стартом последнего заезда.



Тяжелее всего пришлось самым юным пилотам дивизиона Д3-Мини – из десяти участников финала до финиша добрались лишь пять – остальные стали жертвами столкновений и раскисшей трассы. Лучше всех с непростыми условиями справился Сергей Глотов из Шереметьева, опередивший в плотной борьбе москвича Артемия Шатохина и сибиряка Ивана Кривенького.





Заезды в самом массовом баггийном классе Д3-Юниор чуть было не завершились трагедией – во втором полуфинале в борьбе за попадание в финал перевернулся Артем Потехин. И все бы ничего, но расплескавшийся бензин попал на раскаленный выпускной коллектор и машина вспыхнула как спичка! Благо, стоявшие рядом механики вовремя подоспели и за считанные секунды до того, как кокпит объяло пламенем, вытащили пилота из перевернутого автомобиля. Огнетушителей, которыми была оснащена багги и близлежащий судейский пост, хватило лишь на то, чтобы немного сбить пламя, но не потушить целиком. В итоге до приезда пожарной машины болид Артема выгорел почти полностью и восстановлению не подлежит.





Финальный заезд в этом классе осилила только половина пилотов. Сильнейшим из них оказался москвич Василий Шестырев, который выигрывает уже третий этап подряд, а компанию на подиуме ему составили земляки – Николай Рошка и сын известного российского баггиста Романа Колесникова, Алексей. К слову, в этом же дивизионе выступает и сестра Алексея – Мария, которая заняла пятое место.



Третий этап всероссийских дивизиона Д3/4 собрал всего восемь участников и прошел под диктовку братьев Михаила и Юрия Лободы. Москвичи выступали на «топовой» для этого класса технике – багги с техцилиндровыми моторами китайского производства, в то время как большая часть участников до сих пор использует «запорожские» двигатели МеМЗ с воздушным охлаждением.



А вот в самом зрелищном, «кузовном» классе Д2-1600 второй этап подряд продолжали выяснять отношения тольяттинец Андрей Нефедов и подмосковный пилот Александр Каржин. Они сошлись еще в полуфинале – весь заезд Александр выполнял роль догоняющего, и лишь в последнем повороте смог опередить белоснежную «Калину» тольяттинца.



Но в финале, не смотря на старт с не самой выгодной позиции, Нефедов захватил лидерство и уверенно возглавил заезд, в то время как Каржин замедлил ход из-за «затроившего» двигателя. А за спиной лидера за второе место рубились молодой тольяттинский пилот Максим Щербаков и рязанский ветеран Олег Королев, вернувшийся в гонки после двенадцатилетнего перерыва! И быть бы рязанцу вторым, если бы не пропавшая третья передача за два круга до финиша. В итоге заезд закончился дублем команды СКП АвтоВАЗа, а тройку призеров замкнул Королев.

crucis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2011   #2
bmw3s
На пятой
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 4,009
bmw3s has a spectacular aura about
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Весело походу было.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 12:00. Часовой пояс GMT+4 +4.


 
2011-2019