TRACKLIFE.info Ресурс о индустрии автоспорта

Вернуться   TRACKLIFE.info Ресурс о индустрии автоспорта > Технический раздел > Настройки

Настройки Делимся опытом по постройке автоспортивной технике.






Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.08.2011   #1
bmw3s
На пятой
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 4,010
bmw3s has a spectacular aura about
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию Адская аэродинамика

В МПК уже все практически разрешили вопросы с мощностью двигателей, подвески и тормоза стоят у всех, различные облегченности в виде карбона и вырезки заводских не нужностей тоже встречаются, остается одно аэродинамика! Поэтому предлагаю тему для развития , где прилагаю грани возможного и не возможного паралельно с маразмом в легкой форме
















Лапата













__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2011   #2
bmw3s
На пятой
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 4,010
bmw3s has a spectacular aura about
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию



КрасавчеГ )
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2011   #3
Заур
На третей
 
Аватар для Заур
 
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 767
Заур has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bmw3s Посмотреть сообщение


КрасавчеГ )
это не Атом?
Заур вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2011   #4
bmw3s
На пятой
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 4,010
bmw3s has a spectacular aura about
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию



__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2011   #5
matik
На четвертой
 
Аватар для matik
 
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 2,091
matik has a spectacular aura about
По умолчанию

я поставил себе все брендовое кроме заднего спойлера (5000$ это слишком) и машина стала совсем другой это очень сильно чувствуется...

а весь этот колхоз явно не продували поэтому фиг знает как это работает.. если уж изменение угла заднего спойлера всего на одно деление дает -5км/ч на прямой (в мячике к примеру) и ничего не дает в повороте.

или те же дырки в заднем бампере на s2000 дали +5км/ч на прямой...но тут просто ее особенности.

matik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2011   #6
mormoncrew
На первой
 
Аватар для mormoncrew
 
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 55
mormoncrew
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от matik Посмотреть сообщение
а весь этот колхоз явно не продували поэтому фиг знает как это работает.. если уж изменение угла заднего спойлера всего на одно деление дает -5км/ч на прямой (в мячике к примеру) и ничего не дает в повороте.
В этом я очень сомневаюсь! Те же самые ГТР, Порше, Ауди и т.д. заводские команды и прочие, имеют очень большие бюджеты и думаю прежде чем что-то поставить машину неоднократно проддувают, тем более в США думаю с этим проблем нет

Думаю никто не будет спорить что идевально ровное днище и задний диффузор, также как и передний дают большую прижимную силу нежели днище обычного авто! С законами физики не поспоришь.
mormoncrew вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2011   #7
bmw3s
На пятой
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 4,010
bmw3s has a spectacular aura about
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mormoncrew Посмотреть сообщение
В этом я очень сомневаюсь! Те же самые ГТР, Порше, Ауди и т.д. заводские команды и прочие, имеют очень большие бюджеты и думаю прежде чем что-то поставить машину неоднократно проддувают, тем более в США думаю с этим проблем нет

Думаю никто не будет спорить что идевально ровное днище и задний диффузор, также как и передний дают большую прижимную силу нежели днище обычного авто! С законами физики не поспоришь.
Матик просто не в курсе что европа не строит тачки как япония наобум.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2011   #8
matik
На четвертой
 
Аватар для matik
 
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 2,091
matik has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bmw3s Посмотреть сообщение
Матик просто не в курсе что европа не строит тачки как япония наобум.
ты смотри про что я писал для начала...понятно что в стоке у порше аэродинамика отличная но все что на фото это пробы причем дорогие но достичь ими можно много вопрос в том что они это делают на определенном треке и определенной мощности машины тоесть уникальные/
matik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2011   #9
Заур
На третей
 
Аватар для Заур
 
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 767
Заур has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
если уж изменение угла заднего спойлера всего на одно деление дает -5км/ч на прямой
- согласен в Мяче аэродинамика нах не нужна, а вот в Смоленске угол атаки заднего крыла дал мне минус секунду
Заур вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2011   #10
Вадим
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Мне вот интересно. Все эти "решения" на фотках выше имеют какой то физ-мат смысл и расчет ?
Или тупо на Scion повесели спереди такую скамейку потому что передний привод ???
  Ответить с цитированием
Ответ

Метки
..., бампер, aero, aerodynamica, антикрыло, аэродинамика, аеродинамика, обвес, полка, скамейка, сплитер, спойлер, спойлерб антикрыло, spoiler, диффузор

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 08:05. Часовой пояс GMT+4 +3.


 
2011-2017