FIA GT на Moscow Raceway 1-2 сентября

[stamsky]

Да он жить сам не может этот трек - личное хобби г-на Терегулова ну плюс у него мысль что если когда-то это раскрутится, то может он окрестные, принадлежащие ему земли распродаст кому-то. Но с учетом опыта Нюрбурга где карусели обанкротили все дело - мне кажется это чистое меценатство. Хотя с другой стороны как-то забор за 240тыр не вяжется с меценатством

[Maxel]

им не нужны деньги

[bmw3s]

Слышал не раз что от инвестиций проект отказывался не раз.

[stamsky]

может баян - но вот в интервью логика мысли хорошо прослеживается - http://www.forbes.ru/sobytiya/avtomo...orogah-i-avari

[vlp]

Сообщение от bmw3s

А на чем тогда им зарабатывать. Серию пригласи денег заплати, у серии реклама вся своя другую как правило банят, рекламу для посещаемости раскрути на деньги снова попади. Тогда в чем изюм для трека с соревнований такого класса а трекдни им не интересны видимо только корпоративы прибыльны от автопроизводителя но врядли они могут забить ими календарь.

Реально интересно понять на что живет трек

Этот сезон может быть не показателен, всё-таки они лишь с середины июля работают, т.е. всего полсезона доступен их сервис для корпоративов. С учетом прошедших соревнований свободны всего порядка 20 выходных дней в этом сезоне, вне всякого сомнения, что все их можно занять корпоративами. Будни тоже частично заняты, на трек-дни нет свободных дней, да и команда проекта, насколько я понимаю, от нашего трек-дейного движения далека. На первом месте аренда, на втором всё остальное - в данном сезоне всё остальное просто не актуально, т.к. аренда заняла весь трек сплошняком, за исключением каких-то будней. Трек-день, объявленный для мотоциклистов - пройдет в будни. Конечно, потенциально интересно получить 1.8 млн вместо 1 при проведении трек-дня самостоятельно, как вышло с МПК, но при этом есть и риски - сколько народу приедет, если трек-день выдастся дождливым и холодным? Вместо +80% можно получить -50% от гарантированного платежа за аренду. Да и не совсем показателен МПК, т.к. там сошлись участники 2-х соревнований (+ RRC) помимо тех, кто хотел собственно покататься, т.е. типовой трек день может и меньше 1 принести, либо незначительно больше при риске получить убыток из-за дождливого дня (соотношение от +20% до -50% примерно).

[Maxel]

слишком сложные подсчеты
надо скинуться по 10ке рублей всем желающим
и купить один трек день
а дождь там будет или не дождь уже сложно угадать
лотерея!!!!
без возврата бабла

[vlp]

Сообщение от Maxel

слишком сложные подсчеты
надо скинуться по 10ке рублей всем желающим
и купить один трек день
а дождь там будет или не дождь уже сложно угадать
лотерея!!!!
без возврата бабла

так для них это опять аренда, а не трек-день, который они организуют. При этом корпоратив типичный - это 1, а аренда под трек-день - 0.85, корпоратив выгоднее. Если же им самим проводить трек-день, то тут риск недобора и возникает, им явно лучше гарантированно, за полгода получив предоплату, сдать трек в аренду за 1, чем пытаться выжать 1.2, рискуя получить 0.5 за выходной трек-день, если он выдастся дождливым.

[bmw3s]

При дождливом трекдне можно добрать заборами

[RussianPilot]

Сообщение от bmw3s

При дождливом трекдне можно добрать заборами

5 баллов, Лех! ))))

[vlp]

Сообщение от bmw3s

При дождливом трекдне можно добрать заборами

ну вот ты сам на свой вопрос, чем живет трек, и ответил