VLN вместе с академией Sport&Safety

[SBorisov]

Первый сезон в немецкой гоночной серии VLN на Нюрбургринге уже начался. Были проведены первые тесты после долгой зимы вместе с учеником нашей академии Алексеем. Это его первые шаги в профессиональном автоспорте, и мы будем надеяться, что нашей дружной команде удастся добиться хороших результатов.

[SBorisov]

Первая тренировка, как вступительный экзамен.

[bmw3s]

Серега с Лехой вперед! Ты там про контактную борьбу что то рассказывал, давай опИсь этапа, как говорится онборд.

[SBorisov]

Сезон в немецком чемпионате VLN начался с подготовительных тестов на петле Нюрбургинга, конфигурация которой включает Северную петлю и часть Гран-при трека. Неистовое сочетание кольцевой точности и почти раллийной непредсказуемости.

Два викенда подряд были проведены на Нюрбургринге вместе с новой командой Sorg Rennsport. Во многом благодаря спортивным менеджерам Сергею Домаеву и Марату Цайдману, которые активно помогали с поисками хорошей команды и организацией отличного тренировочного процесса. И вот наш тренер Сергей Борисов и ученик академии Sport&Safety Алексей были приглашены на "боевое тестирование", своего рода экзамен на попадание в команду. Их подготовкой и совершенствованием мастерства занимался знаменитый пилот Арно Класен, один из быстрейших гонщиков на Северной Петле, обладатель огромного количества побед, в том числе и в гонках 24 часа Нюрбургринга. Благодаря ему, нам стала доступна масса секретов от пилотажных до тактических, и это им во многом помогло неплохо себя проявить.

Сергей Борисов:

Попасть в эту команду было не так просто, ибо их интересовал мой и Алексея темп на треке, и от этого напрямую зависела наша судьба в этом сезоне. Поскольку зима была проведена в активном тренировочном процессе, долго привыкать к автомобилю не пришлось, хотя полугодовое отсутствие тренировок на Нюрбургринге давало о себе знать. Сразу показывать быстрые круги было крайне опасно, трасса не прощает даже малейших ошибок. Но с задачей удалось справиться, результаты были положительно отмечены руководителями Sorg Rеnnsport, и спустя неделю нас уже ожидали на официальных тестах VLN, как полноценных членов команды.



http://www.youtube.com/watch?v=uWyjP...OvTKM8ujDfA3s=

[SBorisov]

Алексей вкатывается под руководством Арно Класена

[SBorisov]

За этот недельный перерыв была проведена серьезная домашняя работа: подробное изучение полученного на тренировках видео, подготовка на симуляторе академии Sport&Safety и правильная постановка задач на грядущие тесты. Добравшись до Германии, ребята уже были серьезно вооружены и настроены на качественную работу. Но этому не суждено было случиться.

Немцы традиционно отмечают тот факт, что засидевшись в межсезонье, разгоряченные пилоты теряют голову от первых выездов, начиная неистово гнать, забывая, что это не гонка, да и вообще, не мешало бы сохранить автомобиль. Поэтому количество аварий на первых тестах всегда очень большое. Трассу постоянно перекрывали из-за страшных происшествий, так как обильно разбросанные остатки автомобилей представляли огромную опасность для других пилотов. Один из таких разгоряченных пилотов атаковал и Сергея Борисова. В отчаянной попытке обогнать враждебный автомобиль нанес мощный удар в заднее колесо, от чего автомобиль Сергея развернуло на 360 градусов.

Из повреждений: гнутый подрамник, расколотый колесный диск и большие проблемы с углами колес. Команда быстро постаралась восстановить автомобиль, но это было тщетно. Продолжать тренировку было опасно, так как автомобиль таскало на прямой в разные стороны, руль стоял криво, поведение в поворотах было неадекватным.

[SBorisov]

Видео с аварией:


Видео на поврежденном автомобиле:



Сергей Борисов:

Худо бедно я проехал два круга показав время 10 минут 19 секунд. Алексей, протестировав автомобиль, принял решение прекратить тренировку, пока автомобиль не восстановят. Устранить все последствия быстро оказалось невозможным, и в этот день мы успели проехать лишь по несколько кругов с утра, под руководством тренера Арно Класена. Но даже этого, вполне хватило что бы оценить серьезный прогресс у Сергея и Алексея. К слову в этот день досталось и автомобилю Арно, его заводской подготовки Макларен был так же поврежден в заднее колесо.

Подводя итог, можно сказать, что это были сумасшедшие дни!

Алексей:

Очень жалко, что такое произошло с нашим автомобилем, но это спорт. Отрицательный опыт, тоже опыт, и очень хорошо, что он был получен до первой гонки. Возможность закрепить знания у нас еще будет за день до соревнования, к тому времени, машина уже будет в боевом состоянии. А пока мы с Сергеем готовимся на симуляторе и разбираем теорию, чтобы на тренировках не терять лишнего времени на постановку задач. Конечно, волнение присутствует, ведь это моя первая серьезная гонка, но как всегда мы настраиваемся только на лучшее. В Германии нам много помогают и поддерживают наши спортивные менеджеры, и мы постараемся не подвести наш дружный коллектив.



Текст взят из блога на нашем сайте http://sport-safety.ru/blog/

[SBorisov]

Отдельную благодарность мы хотим выразить легендарному Арно Класону за то, что он передал нам с Алексеем бесценные знания; его менеджеру Патрику Паке; и, конечно же, нашим спортивным менеджерам, которые нас сопровождают до сих пор Сергею Домаеву и Марату Цайдману.

[bmw3s]

Он внутрь как то бездарно хотел пролесть?

[SBorisov]

Да, совершенно не понятный поступок! Судя потому, что я уже до апекса успел доехать, он просто с необгонного расстояния внутрь срезал и под прямым углом засадил в меня! Было совсем неожиданнО!